歼七MG飞机是在歼七M型机基础上， 为了满足现代空战需要研制的轻型超音速战斗机，特别在提高该机中、低空机动性能，改善飞机起降性能和加强飞机雷达功能方面作了较大改进。与歼七M系列战斗机相比，MG飞机具有更大的作战航程和更短的起飞、着陆滑跑距离。MG飞机采用了带前、后缘机动襟翼的双三角机翼，大大改善了飞机的气动力性。装备了大推力的WP—13F涡轮喷气发动机，采用了扩大视野的全风挡和优化的座舱布局。

　　歼七MG飞机除了机翼气动外形和加装大推力发动机的改进外，另一个最大的改进是采用新研制的有下视、下射功能的SSR雷达。SSR雷达是一部专户为歼七机MG飞机研制的小型、多功能火控雷达，它采用了接收相参，多普勒信号处理，单脉冲测角和可扫瞄的平板矩阵天线等技术，使SSR雷达具备下视、下射能力并且具有精度高，抗干扰能力强等特性。天线可以在方位、俯仰方向±20°范围内进行扫瞄。通过计算表明，如果只改机翼和发动机，在近距作战效能上，歼七MG飞机比歼七M型飞机提高了35.9%。增加了SSR雷达后，那么近距作战效能，歼七MG飞机比歼七M型飞机提高83.9%。

　　歼七MG飞机仍然保留了歼七M型飞机上所采用以平视显示仪／武器瞄准计算机（HUD／WAC）为中心的先进的航空电子火控系统，但由于歼七MG飞机采用了新研制SSR雷达和机动襟翼系统，因此歼七MG飞机上所采用于显和大气数据计算机（ADC）分别进行改进和改型，采用新的型号，歼七MG飞机还增加了新的导航、记录、电子对抗等系统。

　　歼七MG飞机吸取了外贸机座舱布局的优点，又根据目前研究的新的成果，在仪表板布局上采用电子飞行仪表指示系统，外挂管理系统对原分散的四块武器控制面板进行集中控制和管理，采用了小型化、数字式的仪表，采用红光照明适合夜航等。使原仪表布局更优化，更符合现代化座舱布局要求。

　　经过改进，歼七MG飞机已经成为了适合现代化空战技术要求的轻型超音速战斗机，是一种现今世界上效费比较高的飞机、与原歼七系列飞机相比，MG飞机的性能有了明显提升，综合机动性提高了43%，近距作战效能提高了83.9%，作战半径增加了10%，起飞滑跑距离缩短了30%， 着陆滑跑距离缩短了28.6%，爬升率（海平面，加力状态）增加了20%。

　　从而增强了空对空、空对地作战能力，极大地提高了F—7MG飞机的综合作战效能。该机已投入批生产，并在中国人民解放军空军中服役。中国空军“八一”飞行表演队已选择F—7MG机作为表演机，并可进行六机的编队飞行表演。

主要性能数据（带2枚AIM-9P导弹）：

最大飞行马赫数　　　　　　　　　2.0
最大平飞表速　　　　　　　　　　1200公里/小时
最小平飞速度　　　　　　　　　　220公里/小时
最大使用过载　　　　　　　　　　8.0G
最大瞬时盘旋角速度　　　　　　　25.2度/秒
最大技术航程　　　　　　　　　　2200公里
实用升限　　　　　　　　　　　　17500米
起飞/着陆滑跑距离　　　　　　　　600-700米
作战半径
　　*空中优势(高-高-高)　　　　　850公里
　　*空对地攻击(低-低-低)　　　　550公里
飞机外形尺寸
　　机长　　　　　　　　　　　　14.855米
　　翼展　　　　　　　　　　　　8.32米
　　机高　　　　　　　　　　　　4.103米
　　空机重量　　　　　　　　　　5292公斤
　　最大起飞重量　　　　　　　　9100公斤